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 Le 11 décembre dernier, le SMAEPL (Syndicat Mixte d'Aménage- ment Économique du Pays de Langres) accompagné de la CCI de la Haute-Marne a participé à la 1ère édition du salon Expandi à Paris La Défense, le forum de l'immobilier et de l'attractivité logistique. Cette manifestation, dont le but est de promouvoir les nouvelles offres logistiques régionales, accueillait plus de 500 participants professionnels (promoteurs, aménageurs, logisticiens, chargeurs…).
En effet, l'accélération de la globalisation des échanges, l'élargis- sement de l'Union européenne, les nouveaux besoins des con- sommateurs et les contraintes environnementales favorisent l'émergence de nouveaux territoires logistiques hors des corridors classiques.
Lors de ce forum, les clients et les investisseurs potentiels ont ainsi pu découvrir l'offre logistique du Pays de Langres. Au cours d'un atelier-conférence largement suivi, Guy Durantet, Conseiller Général, représentant la SMAEPL et Frédérique Levrero de la CCI ont pu mettre en avant les nombreux atouts du département en la matière. Une situation géographique idéale tout d'abord, au cœur des flux logistiques internationaux, à équidistance des principaux ports européens que sont Le Havre, Marseille, Dunkerque et Anvers et à l'épicentre d'un bassin de consommation de plusieurs dizaines de millions d'habitants.
La région, qui concentre 65 % du trafic national de marchandises et 40 % des flux intra-européens dispose également d'infrastructures denses et de qualité. Elle est traversée par les autoroutes A5, A26 et A31 et se situe à l'intersection des sillons ferroviaires Nord-Sud (Calais-Metz-Marseille) et Ouest-Est (Paris-Bâle-Milan).
Le Sud Haut-Marnais enfin, propose 3 outils logistiques performants et parfaitement complé- mentaires : les zones de Langres Nord-Rolampont et de Langres Sud, en bordure de l'A31, qui disposent d'un véritable potentiel logistique européen et le site de Chalindrey Grand Est, avec sa toute nouvelle plate-forme bimodale rail-route inaugurée en juin dernier, qui jouera le rôle de Port Sec pour l‘Est, et assurera à partir du printemps prochain une liaison trihebdomadaire fluvial-rail entre le port du Havre et Chalindrey, via Gennevilliers en région parisienne.
On l'aura compris, le Pays de Langres dispose d'un socle solide pour asseoir le développement d'activités logistiques fortement créatrices d'emplois, pérennes, et bien ancrées sur le territoire du Pays de Langres.
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