 Une plate-forme conteneurs nouvelle  génération, " port sec " pour le Grand Est
L'appui des opérateurs de transports combinés et ferroviaires, des transporteurs locaux, et les relations nouées avec les autorités portuaires nationales et européennes, montrent clairement l'intérêt de ceux-ci pour le développement d'une plate-forme bimodale rail route à Chalindrey.
Les partenariats développés convergent tous vers le même but : faire de ce noeud ferroviaire (gare de triage fret et de formation des trains sur l'axe Nord-Sud (Suisse et Pays de l'Est)) un des principaux relais logistiques sur l'Est de la France. Sa connexion aux chantiers combinés de Vesoul (Franche-Comté) et de Gevrey-Chambertin (Bourgogne), son positionnement sur la future rocade ferroviaire de contournement de l'Ile de France la plébiscite comme plateforme stratégique de référence.
Point d'éclatement, cette plate-forme de consolidation / déconsolidation, pour le fret et les conteneurs " nouvelle génération ", est évolutive. Elle peut répondre à des demandes multi-techniques et des volumes variables, particulièrement bien adaptée aux marchés de la " grande importation / exportation ".
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